【富士山 登山】須走ルート 感想・注意点【マイカー規制、五合目、山小屋は？】

御殿場ルート、富士宮ルートと経験してきたので、今回で３回目の登頂です。

須走ルートは比較的ラクなルートだと聞いていたのですが、いざ登ってみると話と違ったり、色々注意点もあって…意外ときつかったですw

やはり、自分で確かめるまでは分かりませんね。

ということで、須走ルートの感想や登山の際の注意点をまとめていきます！

※富士山の各ルートについて知りたい方はこちらも参照して下さい。

マイカー規制について

須走口五合目へ続く「ふじあざみライン」は、環境保全のため夏季の一定期間マイカー規制が実施されます。

2019年の マイカー規制期間は、7月10日（水）正午～9月10日（火）正午 です。

マイカー規制期間中は、「道の駅すばしり」奥の須走多目的広場臨時駐車場に駐車し、そこから須走口五合目行きのシャトルバスまたはシャトルタクシーに乗り換えます。

また、五合目に着いてしまうとそれ以降トイレが有料になってしまうので、道の駅すばしりでトイレや着替えを済ませておくのがオススメです。

ここで、シャトルバスとシャトルタクシーの情報をまとめます。

詳細は、こちらをご確認下さい。

行き・帰りの時間帯、同行する人数、所要時間を考慮して最もお得な交通手段で５合目へ向かって下さい。

我々一行（5人）は夜22:00頃に駐車場についたので、選択肢はタクシーのみでした。幸い、５人乗りのタクシーが運行していたのでお得に移動できました～。

帰りはタクシーが良かったのですが、日中は５人乗りタクシーは運行していないとのことでしたので、バスで駐車場に戻りました。

須走口五合目到着＆出発！

シャトルタクシーで須走口五合目に到着です！

平日の夜23時頃だったので、他に誰もいませんでした。結構不気味w

出発する前に、念入りにストレッチしましょう。

須走ルートはスタート地点から樹林帯が続くのが特徴です。足場が悪い箇所がいくつかあったので、怪我だけは気をつけたいです。

樹林帯…日中は良いのですが、夜は不気味さを一層ましましです。

スタート地点から少し行くと、神社があります。古御岳神社だそうです。怖っw

須走ルートのコースと山小屋の情報

スタート地点の須走口五合目は標高約2000mです。つまり、富士山頂は3776mですから、山頂までの標高差は約1800mです。

標高差は結構ありますが、登山道の距離としては2番目に短いルートです。

また、山小屋の情報についてまとめました。

○登り

○下り

山小屋は十分な数あった、という印象でした。

ただ、地上から離れるにつれて物価はどんどん上がり、頂上では約５倍ですw

頂上の自販機の写真です。ペットボトル１本500円です。

荷物が重くなる…と思うかもしれませんが、水分・食料は十分持っていったほうが経済的です。

また須走ルートは、本八合目の 胸突江戸屋（上江戸屋） で吉田ルートと合流します。

吉田ルートは登山者数が最も多いルートなので、特にご来光の時間帯は本八合目以降かなり混雑します。覚悟してください。

一方、須走ルートは登山客が少ないので、本八合目までは静かな登山を楽しむことができますよ～。

本六合目で撮影した案内板の写真です。須走ルートは赤色が目印です。

須走ルート最大の注意点

須走ルートは前述の通り、本八合目で吉田ルートと合流します。

つまり下りの際は、本八合目で吉田ルートと分岐するということです。

吉田ルートの方が利用者が圧倒的に多いので、周りの登山客の行く方向につられて下っていくと、おそらく吉田口五合目まで下ってしまいます。

もし、吉田口五合目まで降りてしまったら…もう一回登り直すか（体力的に絶望）、タクシー等利用で膨大な出費が予想されます。絶対に間違えてはなりません。

須走ルートのカラーは赤色です。これを見失わなければ大丈夫でしょう。

詳しくはこちらのオフィシャルサイトをご確認下さい。

須走ルート利用のメリット・デメリット

須走ルートを利用するメリットをまとめました。

また、 須走ルートを利用するデメリットもまとめました。

須走ルートの特徴をまとめると、

赤色、樹林帯、合流・分岐、砂走り

といった感じですね。

お盆など、登山客が多い時期に御来光を見る目的で登山するには良いルートだと思います。

まとめ

須走ルートは距離が短く比較的ラクと聞いていましたが、実際は樹林帯と砂走りの足場が想像以上に悪かったので、結構しんどかったです。

ただ、登山客も少なく、夜の静寂を味わい尽くした後、御来光を拝むことができたので良かったです。

体力には多少の自信があって、御来光と緑を楽しみたい方にはオススメのルートだと思います！

それでは！